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★《多益分數/多益證書》說明表 ★

多益英語能力證書是國際認可之英語能力證書，考生可以依照成績選擇申請英語能力證書。每張證書上面都會列出聽力與閱讀的分項分數及總分。
 

★《TOEIC、TOEFL、全民英檢》成績比較表 ★

 

 文:曾美婷

 

TOEIC口說測驗
題數：共11題
測驗時間：約20分鐘

TOEIC寫作測驗
題數：共8題
測驗時間：約60分鐘

成績計分

測驗結果

口說測驗與寫作測驗的分數範圍均為0~200分。應試者可於測驗結束30天後收到由ETS核發的正式成績單。除了測驗分數之外，成績單上也會列出與分數對應的能力等級說明(Proficiency Level Descriptors)。口說測驗共劃分為八個等級，寫作測驗則劃分為九個等級。此外，在口說測驗部份，還會針對應試者在發音 (Pronunciation)及語調 (Intonation)兩方面的表現分別給予評語。

計分方式

TOEIC口說測驗
應試者作答的內容將以數位方式錄音後，傳送至ETS的線上評分網路系統(*OSN, Online Scoring Network)，由評分人員進行評分。TOEIC口說測驗共有六個題型，其中前四個題型(Questions 1-9)採用0~3的評分級距，後兩個題型(Questions 10-11)則採用0~5的評分級距。之後再透過統計程序，將各大題所得的評分級距換算成0~200分的分數。 TOEIC寫作測驗 應試者作答的內容將被傳送至ETS的線上評分網路系統，由評分人員進行評分。

TOEIC寫作測驗
共有三個題型，其中第一個題型(Questions 1-5)採用0~3的評分級距，第二個題型(Questions 6-7)採用0~4的評分級距，最後一個題型(Questions 8)則採用0~5的評分級距。之後再透過統計程序，將各大題所得的評分級距換算成0~200分的分數。

*關於線上評分網路系統(OSN: Online Scoring Network)
這是由ETS所開發，用來對TOEIC口說與寫作測驗進行評分的線上系統。傳送到此處的答案，將由經過ETS嚴格審核及認證的評分人員進行評分。在OSN上，應試者的個人資料與其答題內容完全分離，因此評分人員無法得知應試者的個人基本資料，也無從得知應試者對其他問題的答案；此種評分方式可確保評分人員對每一位應試者的每一題答案均進行獨立評分。而評分人員每次進入OSN進行評分工作前，一定要接受確認測試，以確保評分標準一致，並保障評分結果的正確性。

成績說明

兩項測驗的分數與其能力等級的對應關係

TOEIC Writing Test Proficiency Level Descriptors  多益口說測驗能力等級說明

TOEIC Writing Test Proficiency Level Descriptors  多益寫作測驗能力等級說明

(資料來源： http://www.toeic.com.tw/sw/about_sw.jsp )

為了考畢業門檻550準備，由於成績沒有很高，主要想鼓勵英文底子跟我一樣差的 ，不要放棄英文，你們都做得到，有不對的地方多請各位大大指教。

（一）準備時間：約3個半月，每天4-6個小時不等，一個禮拜休息1-2天。

（二）成績： 2015/12/04 L:175 R:80

總分：255校園考（裸考）真的看不懂...

2016/4/30 L:315 R:185 總分：500校園考

2016/5/29 L:320 R:215 總分：535官方考

2016/6/25 L:355 R:270 總分：625校園考

2016/6/26 L:355 R:305 總分：660官方考

考了五次才通過，建議有畢業門檻的各位在校生趕快準備，拖到最後真的很有壓力， 由於去年12月在準備研究所，只是去考看看分數如何，結果慘不忍睹，完全看不懂，直到 3月初考完研究所開始奮戰多益...4/30號考完到成績出來都沒有再碰英文，結果竟然沒過 ，趕快在拿起英文狂K只剩一個禮拜要考5/29的，這次考完記得教訓，繼續看英文，結果真的沒過，慶幸6月份的終於過了。

（三）書單：我是用國學的怪物講師當基礎看，閱讀跟聽力。 單字本的話用國學黃色那本。 然後題庫的話有國學10回（板上推薦的他兩本）以及寂天的1000題，寂天沒有答案可以訓練自己找答案的功力，但對我這基礎不好的人來說，找的好累...國學有做完，寂天的話 聽了只做3回，閱讀5回。

（四）準備過程：

（1）聽力：聽力非常好拿分而且可以快速的進步，每天都能聽的話是最好的 ，我從5/29考完以後都調整1.1-1.2的速度來聽，6月的考試當下真的覺得好慢，聽得好清楚，推薦大家使用。

part1.2 板上各位大大都有詳細的分享，分數不高怕誤人子弟就不多論述。

patr3.4部分我個人都看完題目跟選項，畢竟依我的程度沒辦法全部聽懂，只 能抓關鍵字來選，如果真的聽不懂立馬猜完趕快進入下一個題組題，不要因為3題而漏了後面的題目，非常不值得，平常練習不大會畫卡，考試時需把畫卡時間算進去，建議平常 練習可以畫卡看看。

（2）閱讀：由於閱讀分數不高，技巧方面我只把順序倒過來寫。

part7先寫，我給自己50分鐘寫，寫不完就猜了，然後太多生字的題組我會跳過，但畫卡要小心千萬不要 畫錯，完成之後把剩下的時間拿來寫。

part5.6，我個人覺得副詞很常出，修飾動詞，然後連接詞等等我真的都看不大懂...，其他比較簡單的形容詞修飾名詞等等還稍微ok，單 字的話真的要勤背了，我是到5/29才開始倒過來寫，發現這樣效率好很多，時間一定要掌握好，雖然最後還是都寫不完，但是至少能掌握較多題目。

（五）心得：主要感謝板上的各位大大提供的資訊，幫助我可以趕快上手，雖然看到很多人問2.300分要怎麼進步到550等等，很多大大都回回去看國中課本，當下覺得慘了....會不會來不及，之後就是努力衝刺都會有希望。

我也沒有真的去拿國中課本讀，就是把怪物 講師聽力重複聽，閱讀的話有些沒有看完，主要想用聽力去救，660對很多大大來說根本輕而易舉。

單純想感謝幫助過我的人，也想把我準備的心得給下一位有需要幫助的人，也要給英文底子不好的人信心，255我相信蒙著眼睛猜應該都有.....但我真的很努力寫，就是看不懂 哈哈，只要有心大家都能做到。

以上的心得是小編收集而來技巧，希望可以由這篇文章幫到其他跟小編英文一樣不好的人，還沒有考到大學畢業門檻的人要多多加油了！趁現在還沒畢業時趕快報考益考吧!

倘若覺得自學很難像作者一樣有毅力的話，歡迎來搞定你的畢業門檻！http://www.language-world.com.tw/?gclid=CjwKEAjwkq7GBRDun9iu2JjyhmsSJADHCD_Hc3D-nsZ1knDv0G6gq3m9Y4Aj28i_VJcCmISi77KPLRoCPurw_wcB

10.面對面試，該如何裝備自己？

除了英語能力外，由內至外的人格特質，也是評審的關鍵。各家航空公司各有喜好的類型，考生要了解自己的優缺點，找對自己的戰場。達人甚至也透露「面試的題目，不是真正的考題」。

在考場上，考官可能會提出一連串尖銳的問題，透過問題去了解考生的抗壓性、幽默感與應答能力。莊蕙謙就曾經面對被考官當面嫌棄「太老又太胖」，林昕雅則被嫌棄「補牙牙套不好看」，但兩人都是透過及時的巧妙回答，展現出自己爭取職缺的毅力及機智。例如林昕雅面對補牙的質疑，就是回應考官：「等我下周換掉牙套之後，會漂亮到連自己都會忘記補過牙齒。」用幽默感及時化解危機，最終均成功通過了面試。

達人就指出，空服員是需要面對大量客人的服務業，因此當考生面對批評時，要適時展現自己的反應與抗壓性，才能夠扭轉劣勢，並讓考官留下良好的印象。

11.如何為自己加分？

通常有護理背景、擁有第二、第三外語能力專長、調酒侍酒專長等背景，在應考時都有機會獲得加分，若有服務業背景、獲得競賽獎項、參與社團經驗等等，對於分數也會有所幫助。

12.面試時的考試內容？

除了考官應答之外，各家航空公司也會依照企業文化而安排不同的考題。有些會有小組討論、遊戲、才藝表演、奧客模擬、外文測驗等考題內容，另外也會透過走台步來檢視考生。

13.外籍航空的企業特色？

比起外貌，外籍航空通常更注重個人的能力、特色，除了要有良好的外文能力外，外籍航空公司組員組成的內容，彷彿一個小型聯合國，如何學習與不同國家、文化的同事相處，便成為工作的一大重點。以林昕雅曾任職的巴林海灣航空公司為例，共有來自120多個國家的空服員，曾經一架客機上共有11個國籍的空服員。

14.駐外的空服員，有什麼額外的福利？

由於各家航空公司的基地不同，因此組員需長住在香港、新加坡、日本等地。航空公司多會提供宿舍或是租屋津貼，以及每年的返鄉機票。

15.當空服員有什麼福利？

除了有機會探索世界外，公司多會提供空服員購票優惠，但僅限於本人或家屬使用；另外在航空公司合作的特定商店、飯店，會有另外的優惠。

16.空服員常見的職業傷害？

空服員最常需要克服的問題，便是需要不斷調整時差，還有經常在假日時無法與親友共同度過，在工作辛勞之中，特別容易想家。

另外協助旅客放置行李、在機艙內不斷奔走，對於背部、腿部，也都容易造成職業傷害。組員們總會自嘲自己是「走路去東京、跑步去阿姆斯特丹」，由此可見雙腳的壓力。另外每次飛行所需面對的英文簡報，對於外文能力較差的組員來說，也是極大的精神壓力。

17.想要考上空服員，一定得要補習？

達人表示，若是本身已經同時俱備良好的外語、溝通應答等能力基礎，屬於天生適合空服員一職的人，的確可利用自修方式順利考上，補習則是可加快準備的效率。但若是能力較為中等者，則可利用補習等方式，掌握考試的技巧、強化個人的能力。

隨著網路發達，坊間有大量的空服員補習班、讀書會、學姊經驗分享會等活動，達人們也建議考生要多加謹慎挑選內容、成員，才能找到適合自己的準備方式。

擔任空服員，可說是許多人心中的天空夢，在近期所Cheers雜誌公布的「新世代最嚮往企業調查」之中，長榮航空與中華航空也入選前10名。今年長榮航空預計在台招募600位空服員，酷鳥、威航等航空，也陸續釋出空服員招募名額，讓許多求職者蠢蠢欲試。

經營空服員考生培訓事業多年，同時也做為香草、樂桃等多間航空公司在台招募夥伴的愛爾航空培訓機構，其創辦人林佩莉、講師莊蕙謙、林昕雅，本身都有著豐富的空服員經驗，並且也曾協助許多考生順利考上空服員。

創辦人林佩莉本身是中華航空空服員，有過多本空服員相關著作；莊蕙謙曾經擔任過長榮、遠東、澳門等航空公司的空服員，林昕雅則是全台灣首位加入中東籍航空公司的空服員，各自有所擅長的領域。三位達人也與《ETtoday新聞雲》的讀者分享自己的經驗，讓更多有意加入航空產業的考生，更加了解空服員的職業，並且有機會一圓天空夢。

1.如何找到適合自己的航空公司？

各家航空公司各有企業文化以及主要服務範圍，考生可以事先多加了解企業背景。有些航空公司重視整體性團隊，有些區域性、低成本航空公司，則重視空服員鮮明、活潑的個人特色。另外航空公司的航線、制服、薪資，也都各有不同。

2.近年平均每年航空公司的職缺有多少人？

每年平均約有1,000個職缺，其中華航、長榮等航空公司的職缺最多，但是每次報考也都有5,000名以上的競爭者，競爭激烈。其他如阿聯酋航空、威航、酷鳥、香港快運等航空公司，也陸續在台有招募空服員。

3.考生如何得知招考資訊？

部分航空公司會於官網逐批公布招考資訊，有些則是一次公布全年、全球的招考計劃。因此也會有考生會規劃參與多個國家的報考計劃。

4.空服員的薪水

薪水主要是以底薪，加上飛行加給、外站津貼做為計算，各家計算方式略有不同。台籍航空公司約為5～6萬元起，新航約為7萬元起，中東籍航空公司則為8～11萬元起。

5.預先的心理建設

看似光鮮亮麗的空服員，其實是一項高度挑戰性的工作。不僅要服務機上的旅客，同時還有負擔協助維護飛安等工作。因此達人們也表示，若抱持著「可以環遊世界、有免費機票可以拿、釣金龜婿」等心態者，不建議報考空服員。

6.書面審查資料

從第一印象的書面審查資料，便會決定是否可以進入複試關卡。因此繳交的個人照片（全身照、大頭照、生活照）非常重要，要認真拍攝。若要報考多家航空公司，則可以拍攝通用的規格及風格，以節省多次拍攝的開銷。

7.外語能力

英語能力是空服員招考的最基礎門檻。通常亞洲的航空公司需要多益560～600分以上，外籍航空為700分以上。因此達人建議至少都要有700分以上的基礎為佳。

8.外表儀容

達人指出，隨著時代變化，「身材高挑＋雙眼皮＋包頭」已經不再是空服員招考中的必勝關鍵。如何找到適合自己的妝容、展現適合公司的風格才是重點。達人表示，有些航空公司喜歡貴氣，有些喜歡親切型的組員，各有不同，考生要懂得同其所好。

另外也曾有航空公司指定考生穿著運動服、脫高跟鞋與絲襪，目的便是要求看見最真實的考生。但達人也提醒，通常身上有刺青、過多的耳洞、太明顯的傷疤，對於應考也會比較不利。

9.空服員都有身高限制？

部分航空的空服員目前已無身高限制，但仍有「觸及高度」的限制，通常是裸足雙手可碰及208～213公分以上。若是觸及高度較低的考生，達人建議可利用瑜珈課程放鬆筋骨，通常可增加2公分的觸及高度。